Поскольку камбоджийская виза истекала через неделю, мы были вынуждены покинуть тихий и уютный городок со смешным названием Кампот и отправляться снова в столицу, город Пномпень, чтобы  получить там какую-нибудь визу.

Автостопом из Кампота в Пномпень


Преимущество маленьких городов, таких как Кампот, с точки зрения автостопщика заключается в том, что нет никаких проблем с тем, как добраться до трассы.
Чтобы выйти из города, мы просто протопали несколько километров и остановились за железнодорожными путями.

камбоджа автостоп

камбоджа железная дорога

Странная неработающая железная дорога Камбоджи. Ходят слухи, что по ней перевозят грузы, но мы такого не видели.

Водитель первой машины, которую мы смогли остановить, предлагал подвезти нас за деньги, но мы, конечно же, отказались. Кстати сказать, очень важно каждый раз, с каждым из водителей оговаривать этот момент и не садиться в машину, пока понимание не будет достигнуто (мы как-то раз так прокололись и это стало нам хорошим уроком, но об этом я напишу чуть позже).

Ну а потом мы стопанули пикап в котором с ветерком домчались до самого Пномпеня.

камбоджа автостоп

Виталик предпочитает автопортреты. :)

камбоджа автостоп

Ну или портреты наших рюкзаков. :D

DSC_2483.jpg

Какой-то городок по пути.

Нас высадили на остановке около аэропорта. В город доехали на автобусе Bus Line №3. Те, кто еду из Пномпеня на юг, то есть кому надо на трассу National Higway 4, как раз могут выехать этим автобусом за город. Остановку автобусов этого маршрута можно найти на Russian Confederatoin Blvd около Central Market.
Остановились мы в уже знакомом Capitol GH (подробно о транспорте и жилье в Пномпене здесь).

National Higway 4 около аэропорта Пномпеня.

National Higway 4 около аэропорта Пномпеня.

DSC_2486.jpg

Пока ждали автобус. :D

DSC_2490.jpg

Крыша остановки. Ждали ооочень долго. :D

Получение визы Лаосской визы в Пномпене


Целью нашего повторного визита в Пномпень было исключительно получение следующей визы. Вариантов мы рассматривали два: Вьетнам или Лаос. Всю информацию об интересующих нас визах мы решили получить из первых рук, так что на следующий день после приезда отправились в посольства. Их местоположение несложно найти на картах гугл или любых других.

В посольстве Вьетнама мы  выяснили, что виза на 1 месяц стоит аж $60 на одного, а на 3 месяца — $90. Что ж, и $120 и $180 за один раз на ровном месте нам показалось многовато, так что было решено разведать обстановку в посольстве Лаоса.

ласское посольство консульство пномпень

Очередная загадка. Откуда в слове Лаос в конце взялась буква «с», если на само деле государство называется Лао?

Ранее в интернете мы вычитали, что лаосскую визу получают непосредственно на границе и стоит это удовольствие $30 на одного. А кроме того, тамошние работники на руку нечисты и будут упорно драть с вас еще больше (о да, это чистейшая правда, об этом веселье позже расскажу тут).

В лаосском посольстве оформить визу можно было всего за $25. Для получения визы необходимо лишь заполнить аппликационную форму, предоставить 1 фото 3х4 (хотя им вообще не принципиально), оплатить сбор (в долларах) и сдать паспорт. На окошечке было написано, что срок оформления визы — 2 дня, но наши визы были готовы уже на следующий день. Никаких очередей, да и вообще других людей, ни в первый, ни во второй день там не было.

Лаосскую визу выдают на 1 месяц. Использовать ее необходимо в течение двух месяцев с момента получения. Действовать она начинает с того дня, когда вы получили въездной штамп.

Кстати сказать, например, для американцев виза в Лаос стоит аж $50. А цена в 25 зеленых распространяется только на граждан всех стран, некогда входивших в состав СССР. Это, по-видимому, привет от коммунистического Лаоса все бывшим коммунистам).

С готовенькой визой в не слишком мне понравившемся Пномпене можно было больше не задерживаться. Да и времени до конца действия визы оставалось совсем немного, так что мы выдвинулись в сторону Лаоса.

Как выйти на трассу из Пномпеня

Главной проблемой для нас было то, каким же образом из центра такого большого города, как Пномпень, мы сможем выбраться на трассу. Для этого пришлось воспользоваться сетью единственного общественного транспорта в городе, то бишь автобусом.

Вышли мы на остановке Old Stadium, которая находится около моста Croy Changvar Bridge, перекинутого через реку Tonle Sap. Если вам нужно на National Higway 5 — то вы на месте, а если на National Higway 6A — придется переходить мост.

Мост очень большой, очень высокий, река очень широкая… Короче, впечатляет).

Мост Croy Changvar Bridge через реку Tonle Sap.

Мост Croy Changvar Bridge через реку Tonle Sap.

автостоп камбоджа

Река Tonle Sap.

Река Tonle Sap.

Река Tonle Sap.

Сразу за мостом расположились какие-то трущобы,  а дальше — частные особняки. Как всегда, колоссальный контраст между бедностью и богатством.

трущебы лачуги пномпень камбожда

DSC_2624.jpg

Парки и сады — прошлый век. Как вам такая аллейка к особняку? :D

После моста нам пришлось отмахать еще ни один километр, потому что дальше по трассе сплошняком выстроились минибасы, мимо которых даже просто пройти спокойно нельзя, а стоять рядом и ловить машину и вовсе бесполезно.

В конечном счете нас подобрали какие-то ребята, везшие мопед. Делить кузов грузовичка или пикапа с мопедом нам потом доводилось еще не раз).

DSC_2636.jpg

Казалось бы, ну куда там тулиться вдвоем еще и с огромным рюкзаками? А нет, места всем хватило).

В самый разгар жары мы добрались до городка Кампонг Чам (Кампонгтям), одного из многочисленных небольших городков на Меконге, где и решили остановиться на парочку дней. Город оказался весьма любопытным, но об этом я расскажу в следующий раз.